3- Contenitori di spedizione ASSE 12R22.5 Scheletro Tiretro Semi-trailer

1. Struttura del telaio
Design scheletro: saldato con acciaio ad alta resistenza, struttura forte e peso leggero, per garantire la capacità di carico riducendo al contempo il peso di sé.

Travi e travi longitudinali: la struttura del raggio incrociato-incrociato fornisce un supporto stabile per il fissaggio e il trasporto di contenitori.

Design a basso centro di gravità: ridurre il baricentro del veicolo, migliorare la stabilità di guida, particolarmente adatta per il trasporto a lunga distanza ad alta velocità.

2. Assicurare il contenitore
Sistema di blocco della torsione: il blocco di torsione installato sui quattro angoli dell'auto del telaio viene utilizzato per fissare il contenitore, garantendo che il contenitore non si muova o cada durante il trasporto.

Funzione di regolazione: il blocco della torsione può essere regolato in base alla dimensione del contenitore (come 20 piedi o 40 piedi) per adattarsi a diverse specifiche dei contenitori.

Dispositivo anti-slip: alcuni veicoli scheletrici sono dotati di cuscinetti anti-slittamento o anti-skateboard per aumentare l'attrito tra il contenitore e il telaio e prevenire lo scivolo.

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3. Sistema di sospensione
Sospensione dell'aria: alcune auto da scheletro di fascia alta utilizzano il sistema di sospensione dell'aria, che può regolare l'altezza del corpo per adattarsi a diverse condizioni stradali e alle esigenze di carico e scarico, riducendo le vibrazioni del carico.

Sospensione della primavera fogliare: economico e pratico, adatto alle esigenze di trasporto generale, forte capacità di carico.

4. Asse e pneumatici
Progettazione di assi singoli o a due assi: a seconda dei requisiti di carico, l'auto del telaio può essere dotata di singolo, a due assi o addirittura a tre assi.

Design di pneumatici ampi: larghezza più grande dei pneumatici, aumenta l'area di contatto, migliora la capacità di carico e la stabilità di guida.

Monitoraggio della pressione dei pneumatici: alcuni modelli sono dotati di sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici per monitorare lo stato dei pneumatici in tempo reale per garantire la sicurezza della guida.

5. Collegamento con il dispositivo di trazione
Pin di trazione: utilizzato per connettersi con il trattore (anteriore) per garantire una trazione stabile.

Interfaccia elettrica: collegare la luce, il freno e altri sistemi elettrici del trattore e della macchina scheletro per garantire la sincronizzazione del segnale.

Sistema di freni: dotato di freno pneumatici o sistema di freni elettronici per migliorare le prestazioni di frenata.