2 ASSLE U DITO IL REALE SEMI DI DUMPER REALE

2 Axle U Type Real Dumper Semi Trailer
2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer (2)
2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer (3)
2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer (5)
2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer (10)
2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer (11)
2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer (12)

2 ASSLE U DITO IL REALE SEMI DI DUMPER REALE

Questo è un a due - assi u - retro a forma di - Apertura del dump semi - trailer appositamente personalizzato per i clienti delle Barbados.
Lunghezza totale: 8 metri
Capacità massima: 22 metri cubi
Assi: Fuwa 13T
Gambe di atterraggio: Jost 28t
Sistema di frenatura ABS: marchio Wabco per specifiche dettagliate

Invia la tua richiesta

introduzione al prodotto

Descrizione dei prodotti

2-Axle U-Type Rear-Tipping Dump Semi-Trailer 3

Il semifuller dumper posteriore tipo U a 2 assi

Questo semi-trailer di semi-traino a dumper posteriore a asse 2 -} presenta un rigoroso processo di produzione e una meticolosa attenzione ai dettagli in ogni aspetto. Dai componenti alla tecnologia, ogni elemento incarna precisione ed eccellenza. Per configurazioni specifiche, consultare i dettagli del prodotto.

product-2200-2200

Configurazione dei parametri:

Misurare	8000mm2500mm3370mm
Carico utile	30-80T
Raggio principale	Pesante e durabilità extra progettata I trave; Opting per l'acciaio ad alta trazione Q345, saldato da processi ARC automatici sommersi -. Flangia superiore 18 mm, larghezza140 mm; flangia media 14 mm 500 mm; flangia inferiore20 mm, larghezza 140 mm
Pavimento	Piastra a scacchi da 8 mm (opzionale)
Parete laterale	Altezza spessore 1600 mm 6 mm (opzionale)
Cilindro	Jiaheng (opzionale)
Asse	2 ASSLE Fuwa Brand 13T (opzionale)
Sospensione	Sospensione meccanica Tipo americano (opzionale)
Spring fogliare	Foglia Spring 10pcs9013mm (opzionale)
Pneumatico	12r 22.5 12 PCS (marchio e specifiche opzionali)
Corta di ruote	9.0-22.5 12 PCS (marchio e specifiche opzionali)
Perno	Jost 90# -12
Attrezzatura di atterraggio	Due - velocità, Jost ac 300 28 t
Sistema di frenatura	Valvola di relè Wabco RE6; T30/30 Camera del freno a molla; 40l serbatoi d'aria
Addominali	Waboc ABS 4S2M
Leggero	LED 8 luci laterali e 2 luci posteriori 2 larghezza lampada
Pittura	Completa la sabbia del telaio per pulire la ruggine, 1coat di anticorrosivo primo, 2coat di vernice finale

Dettagli dei prodotti

Assale Fuwa

2 axle U type rear-tipping dump semi trailer

Jost Landing Gear

Sistema ABS WABOC

Jiaheng Hydro - cilindro

Precise craftsmanship, exquisite details

Dettagli squisiti precisi artigianali

Cassetta degli attrezzi completamente sigillata da 0,5 metri

suspension steel plate leaf spring suspension

Sospensione sospensione a foglia di sospensione in acciaio

Bacino idrico del freno pneumatico

Processi di produzione

Stype 1

Saldatura

Saldatura dei raggi principali e dei componenti del contenitore

Stype 2

Assemblare

Assemblare i componenti della scatola saldata e completare l'installazione con il raggio principale.

Stype 3

Saldatura

La saldatura del corpo del contenitore, l'assemblaggio di aste idrauliche e la macinazione delle cuciture di saldatura assicurano una superficie più fluida e più uniforme, risultando in una migliore finitura di pittura.

Stype 4

Lacca spray
Dopo il gruppo di telaio completo, l'intero veicolo subisce un trattamento di pittura.

Stype 5

Installare
Dopo che la vernice è stata completamente curata, inizia l'installazione dei componenti del veicolo - tra cui assi, pneumatici, gambe di atterraggio e sistemi elettrici/pneumatici. Una volta completato l'assemblaggio, il veicolo finito è sottoposto a ispezione finale di fabbrica prima del parto.

Stype 6

Accettazione della fabbrica

Prima della consegna, il veicolo deve sottoporsi a prestazioni complete ed elettro - test del sistema pneumatico. La spedizione è autorizzata solo dopo un'ispezione di accettazione riuscita.