Trailer a basso contenuto di assi
Il rimorchio semi -letto a basso consumo di assi viene solitamente utilizzato per trasportare veicoli pesanti (come trattori, autobus, veicoli specializzati, ecc.), Veicoli ferroviari, macchinari minerari, macchinari forestali, macchinari agricoli (come escavatori, bulldozer, carichi, gruppi, ecc.) E altri carichi pesanti. Più basso è il centro di gravità, migliore è la stabilità e la sicurezza e più forte è la capacità di trasportare ultra - elevato carico e passare ostacoli.
Questo rimorchio semi -letto a basso consumo da 3 assi è molto popolare nell'esportazione di attività. Possiamo produrre normali alernelli e idraulici staccabili idraulici. La scala che possiamo produrre la scala meccanica e la scala idraulica. Ora la maggior parte dei clienti ha bisogno del rimorchio semi a basso contenuto di installazione anche del blocco dei container e della scheda di ampliamento per far capire al trailer di Lowboy Semi di realizzazione di Multi -.
Il nostro rimorchio semi -letto a basso consumo da 3 assi di ingegnere progetta il disegno al taglio dell'acciaio, la fascia principale della saldatura e altri accessori, la rimozione della ruggine della sabbia, la pulizia delle scorie di saldatura, la pittura, l'installazione dell'asse e dei pneumatici, installare circuiti elettrici, ogni gradino ha un controllo di qualità rigoroso per assicurarsi che il rimorchio semi ha una durata di servizio più lunga.
Specifiche
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Misurare |
13000mm*2500mm-3000mm*1600mm (opzionale) |
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Carico utile |
60000kgs |
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Raggio principale |
Flangia superiore 20 mm, larghezza140mm; flangia media 14 mm di altezza 500 mm; flangia inferiore20 mm, larghezza 200 mm (spessore opzionale) |
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Raggio laterale |
20# canale in acciaio (opzionale) |
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Membro incrociato |
14# canale in acciaio (opzionale) |
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Pavimento |
Piastra a scacchi da 5 mm (opzionale) |
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Parete laterale |
NO |
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Front Board |
NO |
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Asse |
3 assi 16t (opzionale) |
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Sospensione |
Sospensione meccanica (opzionale) |
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Spring fogliare |
10pcs*13mm*90mm (opzionale) |
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Pneumatico |
12r 22.5 13 PCS (marchio e specifiche opzionali) |
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Corta di ruote |
9.0-22.5 13 PCS (marchio e specifiche opzionali) |
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Perno |
3,5 "Bolt - in /Pin King saldato |
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Attrezzatura di atterraggio |
Jost Brand 28ton |
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Scala |
Scala meccanica |
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Sistema di frenatura |
Valvola di relè Wabco RE6; T30/30 Camera del freno a molla; 40l serbatoi d'aria |
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ABS/EBS |
Opzionale |
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Leggero |
LED 8 luci laterali e 2 luci posteriori 2 larghezza lampada |
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Pittura |
Completa la sabbia del telaio per pulire la ruggine, 1coat di ant corrosivo primo, 2coat di pittura finale |
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Accessori |
Una cassetta degli attrezzi, uno o due portatori di ruota di scorta, una manovella, una chiave per la testa dell'albero, quattro luci laterali, due luci posteriori |
Introduzione del prodotto
Caratteristiche chiave
1. Design del ponte basso:
Il mazzo è posizionato inferiore ai rimorchi standard per consentire il trasporto di carichi alti.
Questo design semplifica anche caricare e scaricare attrezzature pesanti e macchinari.
2. Configurazione degli assi:
I rimorchi a letto bassi - sono dotati di varie configurazioni di asse.
Il numero di assi dipende dal peso e dalle dimensioni del carico da trasportare.
3. Capacità di carico:
Questi rimorchi sono progettati per trasportare carichi estremamente pesanti, spesso superando le capacità dei rimorchi a piatti standard.
La capacità di carico può variare da diverse tonnellate a centinaia di tonnellate, a seconda del rimorchio specifico e della sua configurazione.
4. Personalizzazione:
I rimorchi a letto Low - possono essere personalizzati per soddisfare le esigenze di trasporto specifiche.
Ciò include opzioni come mazzi regolabili, lunghezze estensibili e rampe di caricamento specializzate.
5. Caratteristiche di sicurezza:
Dotato di sistemi di frenatura avanzati, come ABS, per garantire distanze di arresto sicure.
I sistemi di sospensione sono progettati per gestire il peso e lo stress di carichi pesanti fornendo al contempo una guida regolare.
6. Conformità normativa:
Fabbricato per rispettare le norme e gli standard di trasporto internazionali.
Certificato per l'uso su strade pubbliche e autostrade.
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