TRI - Asse 40feet Flatbed Container Semi Truck Trailer in vendita

Flat Semi - Descrizione del trailer
1. Panoramica del prodotto
Il trailer di semi - piatto è una sorta di rimorchio di trasporto aperto senza corpo e tetto, e il corpo è una struttura piatta, che è adatta per il trasporto di macchinari e attrezzature di grandi dimensioni, acciaio, legno, contenitori e altri limiti - o non - beni rimovibili. Grazie al suo carico flessibile e alla forte adattabilità, è ampiamente utilizzato in logistica, ingegneria, porta e altri campi.
2. Parametri core
Capacità di carico: 15-60 tonnellate (a seconda del modello)
Dimensione del pannello:
Lunghezza: 10-16 m (estensione personalizzabile)
Larghezza: 2,5-3 m (standard 3 m di larghezza)
Altezza: 0,5-1,2 m (piastra bassa/standard)
Materiale del telaio: acciaio in lega ad alta resistenza (Q345/T700), resistenza alla torsione e alla compressione.
Sistema di sospensione: sospensione meccanica/aria (opzionale) per adattarsi a diverse condizioni stradali.
Configurazione del pneumatico: 12R22.5 Pianto a vuoto/solido (opzionale), design a doppia o doppia riga.
Self - Peso: 5-8 tonnellate (design leggero, ridurre il consumo di carburante).
3. Caratteristiche strutturali
Progettazione a basso piastra: struttura a cottura a collo/dritta, riducendo l'altezza della piattaforma (fino a 0,5 m) per un facile carico e scarico di attrezzature pesanti.
Ralles rimovibili: alcuni modelli sono dotati di ringhiere laterali mobili (alte 1,2 m), che possono essere erette quando il carico deve essere fissato.
Scala o trampolino: scala idraulica o manuale opzionale, camion facili da sollevare, caricamento e scarico di attrezzature meccaniche.
Dispositivo di fissaggio: gancio fisso saldato o d - anello, distribuzione uniforme, per garantire la sicurezza della sferzatura delle merci.
4. Scenario dell'applicazione
Grande trasporto: macchinari da costruzione (escavatori, bulldozer), attrezzature per l'energia eolica, trasformatori, ecc.
Logistica in acciaio: tubo in acciaio, piastra in acciaio, bobina in acciaio e altri materiali metallici di dimensioni lunghe.
Trasferimento del contenitore: trasporto corto di chiatta di contenitori da 20/40 piedi.
5. Configurazione opzionale
Modulo dell'asse idraulico: sterzo direzionale multi -, adatto a siti stretti.
Sistema di frenatura elettronica (EBS): migliorare la sicurezza della frenata.
Anti - Piatta di slittamento: aumentare l'attrito, impedire che le merci si scivolano.
Dipinto personalizzato: logo aziendale, segnali di avvertimento, ecc.
6. Certificazione di conformità
In linea con gli standard di dimensioni del profilo del veicolo stradale GB1589-2016, attraverso la certificazione del sistema di qualità ISO9001, certificazione CE opzionale (modelli di esportazione).
7. Supporto del servizio
Fornire garanzia componente principale di 1-2 anni.
24 ore dopo la risposta tecnica di vendita -.

 

 

1. Struttura del telaio
Design del raggio principale: raggio di acciaio in lega ad alta resistenza (Q345B/T700) o I - Struttura del fascio, flessione e resistenza alla torsione, per garantire la capacità del cuscinetto.
Layout del raggio: spaziatura inferiore o uguale a 500 mm, migliora la stabilità complessiva, impedisce la deformazione della scheda.
Acc a collo di collo/raggio dritto:
Cocave: il design di affondamento anteriore riduce l'altezza della piattaforma di carico (0,5 - 0,8 m), adatto per il trasporto di attrezzature ultra-alte.
Tipo di raggio dritto: struttura piatta completa, adatta per il trasporto di carico generale.

 

 

2. Materiale e tecnologia di superficie
Materiale del pannello:
Piastra di acciaio pattern: spessore maggiore o uguale a 3 mm, anti - slip and usa - resistente (rinforzato da 5 mm comune).
Piastra in acciaio piatto: superficie liscia per una facile pulizia (rivestimento anti -ruggine Anti - opzionale).
Processo di giunzione: saldatura senza soluzione di continuità o imbullonata per garantire i dossi fluidi e senza problemi.

 

 

3. Sistema di sospensione
Sospensione meccanica:
Spring fogliare bilanciata (13/15 molle) per carichi pesanti.
Gli ammortizzatori doppi sono standard per ridurre la turbolenza.
Sospensione aerea (opzionale):
Sollevare la funzione dell'assale, può sollevare parte dell'asse quando non carico, ridurre l'usura dei pneumatici.
Con la valvola di controllo dell'altezza, bilanciare automaticamente il carico.

 

 

 

4. Asse e freno
Configurazione degli assi:
13 ton /16 tonnellate di fuhua /bpw, singolo o gemello.
Wheelbase 1,35-1,8 m (a seconda della lunghezza).
Sistema dei freni:
Drum Brake (Standard) + ABS Anti - Sistema di blocco.
Freno a disco opzionale (buona dissipazione del calore, adatto per lunghe discese).

 

 

 

6. Ottimizzazione dei dettagli
Sistema di illuminazione: fanale posteriore a LED + segno riflettente, in linea con lo standard GB7258.
Anti - Rust Rust: sandblasting Rust + Primer epossidico + vernice top, parti chiave galvanizzate.
Cassetta degli strumenti: viene utilizzata una cassetta degli strumenti laterale o di coda per archiviare gli strumenti di rilegatura.

Flat Semi - Trailer Packaging Process (standardized Funzionamento)
Al fine di garantire che il rimorchio piatto - non sia danneggiato durante il trasporto o lo stoccaggio, è necessario imballare in conformità con il seguente processo, che è adatto per la nuova fabbrica di auto, l'esportazione di mare o il trasferimento a distanza -.

1. Preparati prima di imballare

 

Pulisci il veicolo: rimuovere la polvere e l'olio dal corpo del veicolo per evitare la corrosione o l'inquinamento dei materiali di imballaggio.
Controllare le condizioni del veicolo: conferma che non vi sono danni al trasporto, registra il codice VIN e le informazioni sulla targhetta del veicolo.
Strumenti e materiali:
Anti - Rust Oil, Anti - Rust Paper, Film a bolle, Film Wrap.
Fiame di legno/ferro (ruota fissa), rilegatura (cavo in nylon/acciaio).
Tarpaulins, etichette di avvertimento (ad es. "Fragile", "Non premere").

2. Proteggi i componenti critici

 

Asse e sospensione:
Spray Anti - olio ruggine (in particolare disco freno, piastra a molla e altre parti metalliche).
Avvolgi cuscinetti e bulloni esposti con ruggine - Articolo a prova.
Pannello e frame:
La superficie della piastra in acciaio modellata è coperta da pellicola a bolle per prevenire i graffi.
Le strisce di protezione angolare PE sono installate ai bordi e agli angoli.
Componenti elettronici:
Rimuovere le batterie (confezionate separatamente) e sigillare le interfacce di cablaggio con nastro impermeabile.

3. Caricamento e protezione.

 

Principio di caricamento
Mantieni il baricentro il più basso possibile e vicino al centro del veicolo per evitare il carico parziale.
I pezzi lunghi devono essere posizionati longitudinalmente e parti extra larghe devono essere appese con segnali di avvertimento.
Metodo di fissaggio
FIXAZIONE RIGIDA: utilizzare la catena, la fune e il serraggio della corda per fissare apparecchiature pesanti (come apparecchiature meccaniche) in più punti per garantire che non vi sia allentamento.
Fissazione flessibile: utilizzare bende in nylon o cuscinetti di gomma per fissare prodotti vulnerabili (come materiali da costruzione) per evitare l'usura della superficie.
Anti - Misure di slittamento: Installa anti - padie di slip, cunei di legno o blocchi di gomma per impedire che le merci si spostano.
Checkpoint critico
Tutti i punti fissi sono stressati in modo uniforme e nessun oggetto affilato tocca la corda/catena.
Non vi è alcuna sospensione tra la merce e la piastra per evitare la deformazione causata dalle vibrazioni.

Shandong Tank Automobile Co., Ltd

La nostra azienda è Shandong Tank Trailer Company Limited. La nostra società è una produzione/esportatore di parti/esportatore di camion/roulotte professionale. Abbiamo prodotto ed esportati parti di rimorchi/rimorchi per più di 10 anni. Ci sono alcuni dei nostri prodotti principali ... La nostra società ha anche un sito Web su piattaforma Alibaba. www.sdtrucktrailer.com Ecco il nostro sito Web aziendale. Se hai requisiti di approvvigionamento, contattaci

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