Semirimorchio scheletro da 45 piedi
Il semirimorchio scheletro da 45 piedi è saldato da travi longitudinali e trasversali, nonché da travi anteriori e posteriori. La trave principale è realizzata in lamiera di acciaio 16Mn ad arco sommerso saldata a forma di I. Il dispositivo di chiusura del container centrale è dotato di una lunga traversa integrale per migliorare la capacità di carico del dispositivo di chiusura del container. La differenza tra il semirimorchio a pianale e il semirimorchio scheletro è che il semirimorchio a pianale aggiunge trave laterale e pavimento.
Il semirimorchio scheletro da 45 piedi è adatto soprattutto al trasporto di container da 2 * 20 piedi o container da 1 * 40 piedi. Può anche produrre per il trasporto di container da 45 piedi. Ma su 2 assi il carico utile non è troppo pesante. Il carico utile massimo è di circa 30.000 kg. 40 piedi sono la maggior parte a 3 o 4 assi. Questo rimorchio portacontainer è un veicolo specifico per container e non può consegnare altri carichi. I clienti possono scegliere serrature per container da 4 o 8 o 10 o 12 pezzi in base alle diverse esigenze. La dimensione è facoltativa per i container da 20/40/45 piedi. Anche l'asse, le sospensioni, il carrello di atterraggio, i pneumatici e l'ABS o l'EBS sono opzionali a seconda delle diverse esigenze.
Il nostro semirimorchio scheletro da 45 piedi realizzato dall'ingegnere progetta il disegno per il taglio dell'acciaio, la saldatura della trave principale e altri accessori, la rimozione della ruggine con sabbiatura, la pulizia delle scorie di saldatura, la verniciatura, l'installazione di assali e pneumatici, l'installazione di circuiti elettrici, ogni passaggio ha un rigoroso controllo di qualità per assicurarsi il semirimorchio ha una durata maggiore.
Specifica
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Misurare |
13500 mm*2500 mm*1500 mm (opzionale) |
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Carico utile |
50t |
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Trave principale |
Flangia superiore 14 mm, larghezza 140 mm; Flangia centrale 8 mm, altezza 500 mm; Flangia inferiore 16 mm, larghezza 140 mm (spessore opzionale) |
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Trave laterale |
NO |
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Traversa |
Acciaio del canale 14# (facoltativo) |
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Pavimento |
NO |
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Parete laterale |
NO |
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Pannello anteriore |
NO |
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Asse |
3 assi 13 tonnellate (opzionale) |
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Sospensione |
Sospensione meccanica (opzionale) |
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Molla a balestra |
10 pezzi * 13 mm * 90 mm (opzionale) |
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Pneumatico |
12R22.5 12pezzi (marca e specifiche opzionali) |
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Cerchione della ruota |
9.0-22.5 12pezzi (marca e specifiche facoltative) |
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Perno |
Perno king da 3,5" imbullonato/saldato |
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Carrello di atterraggio |
Carrello di atterraggio dal design speciale |
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Chiusura a rotazione |
12 pezzi |
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Sistema di frenatura |
Valvola relè WABCO RE6; camera freno a molla T30/30; serbatoi aria da 40 litri |
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ABS/EBS |
Opzionale |
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Leggero |
LED 8 luci laterali e 2 luci posteriori 2 luci di larghezza |
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Pittura |
Sabbiatura completa del telaio per pulire la ruggine, 1 mano di primer anticorrosivo, 2 mani di verniciatura finale |
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Accessori |
Una cassetta degli attrezzi, uno o due portaruota di scorta, una manovella, una chiave per l'albero, quattro luci laterali, due luci posteriori |
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